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從延安走向大海 西部海員培養(yǎng)的十年探索

發(fā)布時(shí)間:2017-09-21 15:08:15 | 來源:中國(guó)網(wǎng)·中國(guó)扶貧在線 | 作者:董小迪 | 責(zé)任編輯:

關(guān)鍵詞:海員,馬樁,扶貧,培養(yǎng),學(xué)生


2017年9月18日,延安,徐馬樁與父母在家門前合影。中國(guó)網(wǎng)記者董小迪攝

中國(guó)網(wǎng)新聞9月21日訊(見習(xí)記者董小迪)2007年8月,經(jīng)天津海事局協(xié)調(diào),與延安市老區(qū)建設(shè)促進(jìn)會(huì)、延安職業(yè)技術(shù)學(xué)院簽訂合作意向書,選定在延安職業(yè)技術(shù)學(xué)院建設(shè)西部海員培養(yǎng)基地。

十年來,在不斷地組織協(xié)調(diào)、深入調(diào)研下,西部海員培養(yǎng)基地不僅成為了船舶公司的“人才庫(kù)”和海員培養(yǎng)的“橋頭堡”,更探索出了一條獨(dú)具特色的扶貧之路。

特色扶貧:從黃土高坡走向浩瀚大海

2015年,為實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)扶貧,天津海事局提出“政府支持一點(diǎn),企業(yè)扶助一點(diǎn),學(xué)校減免一點(diǎn)”辦法。目前,基地招收了60名建檔立卡的貧困學(xué)生,這些學(xué)生在免學(xué)費(fèi)的同時(shí),還可申請(qǐng)國(guó)家助學(xué)金、國(guó)家獎(jiǎng)學(xué)金、國(guó)家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金,確保不會(huì)有人因貧困而失學(xué)、輟學(xué)。

今年是徐馬樁從事海員行業(yè)的第四年,也是這個(gè)“內(nèi)陸娃”從黃土高坡走向浩瀚大海、邁入廣闊天地的第四年。

2010年,從未見過大海的徐馬樁報(bào)考了延安職業(yè)技術(shù)學(xué)院的航海技術(shù)專業(yè),吸引他的除了歌聲里描繪的海洋,還有當(dāng)海員的可觀收入,能迅速幫助家里脫貧,讓徐馬樁覺得這份工作“很不錯(cuò)”。

一直以來,徐家的收入主要來自于種地和養(yǎng)牛,兩萬左右的年收入要支撐起五口人的開銷,每年幾乎都沒有剩余。而2013年,剛剛畢業(yè)的徐馬樁第一個(gè)月的工資就拿到了6000多,幾乎是父母近半年的收入,這讓他十分激動(dòng)。

“鄰居們很羨慕,都說這個(gè)小子是好樣的?!闭勂饍鹤?,徐馬樁的父親顯得很驕傲,他說,徐馬樁不僅花了三萬多為家里維修房子,還借了七萬塊錢給要買房子的哥哥。

2017年9月20日,天津,徐馬樁在船上觀察港口情況。中國(guó)網(wǎng)記者董小迪攝

海事脫貧:“放牛娃”的蛻變

現(xiàn)在,作為船上的值班水手,徐馬樁每個(gè)月的工資已經(jīng)漲到了一萬多,去年,工作了8個(gè)月的徐馬樁掙到了8萬余元。而已經(jīng)通過船東升職評(píng)估的他,近期還很有可能會(huì)升任三副,工資也將繼續(xù)上漲。

建立之初,西部海員培養(yǎng)基地每年的招生數(shù)量不足兩個(gè)班,十年來,其累計(jì)招收航海類專業(yè)高職學(xué)生已達(dá)1047人,輸送畢業(yè)生551人。招生范圍也由陜西省擴(kuò)展到山西、江西、甘肅、寧夏、四川、重慶等省(區(qū)、市),為無數(shù)像徐馬樁一樣的學(xué)生提供了一條快速脫貧的道路。

“其實(shí)脫貧只是一方面,更重要的是我的眼界更開闊了,也更有自信了。”成為海員后,徐馬樁不僅學(xué)會(huì)了游泳、培養(yǎng)了健身等愛好,還先后走過了美國(guó)、巴西、阿根廷等35個(gè)國(guó)家,和當(dāng)?shù)厝私涣?,見識(shí)不同的文化與風(fēng)景。

“如果沒有海員的職業(yè),別說接受新知識(shí)、新觀念了,國(guó)內(nèi)的大??赡芏己苌偃??!毙祚R樁感慨道。

在徐馬樁的記憶里,自己剛剛填報(bào)志愿時(shí),身邊有很多不理解的聲音,“黃土地的孩子去大海,難以接受”。但如今,看到徐馬樁的變化,已經(jīng)有不少人開始轉(zhuǎn)變觀念,想要讓孩子“走出去”。

2017年9月19日,延安。延安職業(yè)技術(shù)學(xué)院15級(jí)的學(xué)生們?cè)趯?shí)訓(xùn)室進(jìn)行模擬訓(xùn)練。中國(guó)網(wǎng)記者董小迪攝

扶貧“開智”:將開放觀念帶入老區(qū)

已經(jīng)當(dāng)了五年船員的段小強(qiáng),就是在“能出國(guó)”這個(gè)優(yōu)勢(shì)的吸引下,走進(jìn)了海員培訓(xùn)的課堂。如今,這個(gè)從家到縣城都要走40多公里盤山路的男生已經(jīng)走過了北美、南美、大洋洲等五個(gè)大洲。

“西部海員培養(yǎng)其實(shí)是一座橋梁,是開放的海洋文化與厚重的內(nèi)陸文化的碰撞、結(jié)合,是一條具有海事特色的扶貧之路?!苯煌ú亢J戮中麄魈幐碧庨L(zhǎng)胡偉表示,這是海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)目標(biāo)與革命老區(qū)精準(zhǔn)扶貧任務(wù)的有效銜接。

作為對(duì)口的招生單位之一,北京鑫裕盛船舶管理有限公司的總船長(zhǎng)葉鎮(zhèn)藩認(rèn)為,學(xué)生們?cè)诖瑔T培養(yǎng)的過程中收獲的,不僅僅是脫貧,更是一種成長(zhǎng)。

“不僅是職業(yè)上的成長(zhǎng),成為專業(yè)的人才,也是在傳播對(duì)教育的重視?!比~鎮(zhèn)藩說,自己身邊的海員都很重視對(duì)子女的教育,很多人的孩子都考入了985、211大學(xué)。

“海員雖然在海上工作,但生活地仍然以祖籍或者周圍的中小城市為主,對(duì)教育扶貧來說,以點(diǎn)帶面的效果非常明顯?!彼f。

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