新華網(wǎng)上海2月2日電 （記者 高路、賈遠(yuǎn)琨）2日，暴風(fēng)雪再次影響中國南部地區(qū)，長三角地區(qū)春運面臨雨雪考驗。鐵路方面，剛剛恢復(fù)運輸秩序的京廣線、滬昆線又陷入困境，截至2日12時，管內(nèi)始發(fā)客車停開26趟，晚點42趟；長途汽車客運嚴(yán)重受阻，上海2000余班長途客車停班；上海兩大機場近千個航班延誤。
據(jù)了解，上海鐵路局管內(nèi)杭州、金華等地積雪達(dá)30厘米，為歷史罕見。受此影響，上海鐵路局管內(nèi)各大車站始發(fā)列車停開、晚點數(shù)量又有大幅回升，截至2日12時，管內(nèi)始發(fā)列車停開26趟，晚點42趟。
2日起至另有通知止，上海站和全市各售票處、代售點只發(fā)售上海站始發(fā)向北方的各次列車車票；上海南站只發(fā)售當(dāng)日上海南站始發(fā)的上海鐵路局管內(nèi)短途列車車票，以及3天以內(nèi)上海站始發(fā)的各次列車車票。
長途汽車客運嚴(yán)重受阻。受雨雪天氣影響，上海部分高速公路、渡口封閉，上海長途客運總站1200余班長途客車全部停班，上海長途客運南站880余班長途客車全部停班，并已停止售票。2日起至6日，河南、湖北、湖南、安徽、江西等方向班線全部停班。
持續(xù)的惡劣天氣使部分旅客從長途客運轉(zhuǎn)向鐵路，2月1日，上海鐵路局的旅客發(fā)送量已升至75．54萬人，預(yù)計3日、4日管內(nèi)客流將達(dá)到節(jié)前最高峰，京滬線滬寧段客運壓力空前，鐵路春運再次面臨嚴(yán)峻考驗。
水運情況相對樂觀，上海吳淞客運總站的工作人員介紹，2月2日，崇明、長興、橫沙三島航線，上海至岱山、普陀山航線均正常。
民航華東總局2日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，受雨雪災(zāi)害影響，1日14時至2日14時，江蘇、浙江、安徽、江西、上海等四省一市有近千個航班不能正常起降，滯留旅客近2萬人。截至2日下午5時，上海機場緊急排雪除冰工作已持續(xù)近20小時。
數(shù)據(jù)顯示，1日14時至2日14時，四省一市原定進(jìn)出港的1746個航班中，有630個航班延誤，有348個航班取消，過半航班受到影響，造成19704名旅客滯留。其中，上海兩大機場航班均受到很大影響，上海虹橋機場原定430個進(jìn)出港航班中，延誤188個，取消48個，造成2608名旅客滯留；上海浦東機場原定407個進(jìn)出港航班中，延誤141個，取消12個，造成2336名旅客滯留。
記者從上海虹橋機場運行保障部門獲悉，自1日21時至2日17時許，3輛吹雪車不間斷地為跑道、滑行道、機坪滑行線除雪。由于大雪不止、路面反復(fù)結(jié)冰，已周而復(fù)始“吹”了12次雪，共計用去約5噸除冰液、5噸食鹽。據(jù)悉，由于吹雪車排量和耗油量巨大，每次“吹雪”約要耗費25萬元。
截至2日午后，上海虹橋機場的道路情況有所好轉(zhuǎn)，出港航班已不受限制，但由于已停落機場的飛機除冰工作較緩慢，導(dǎo)致機位不足，影響了進(jìn)港航班的降落。上海機場集團有限公司董事長吳念祖表示，由于虹橋、浦東兩個機場設(shè)備不足，僅有6輛除冰車，機身除冰能力較弱，因此下一步將采取“集中除冰車，同時除冰”的方案。
上海虹橋機場表示，將按照“不計成本，確保起降，安全第一”的要求加緊排雪除冰工作。同時，自1月28日起，已要求機場內(nèi)所有餐飲場所將打7折至8折，作為航班大面積延誤的常態(tài)措施之一。截至目前，虹橋機場的候機旅客情緒較為穩(wěn)定。
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